Este artio foi publicado originalmente pelo WRI Brasil.
No dia 02 de julho, o WRI Brasil realizou o evento “Caminhos para a Descarbonização do Transporte de Carga”, que reuniu mais de cem pessoas, principalmente representantes do governo e de empresas, para apresentar e discutir diretrizes nacionais e oportunidades de trabalho conjunto para a descarbonização do transporte urbano de carga.
Realizado em parceria com o Ministério do Meio Ambiente e Mudança do Clima e com o apoio da Drive Eletric Campaign e Shakti Sustainable Energy Foundation, o evento contou com a participação de Adalberto Maluf, Secretário Nacional de Meio Ambiente, Recursos Hídricos e Qualidade Ambiental; Marcos Daniel dos Santos, Diretor na Secretaria Nacional de Mobilidade Urbana do Ministério das Cidades; Magdala Arioli, Gerente de Descarbonização do Transporte no WRI Brasil; Maurício Guerra, Diretor na Secretaria Nacional de Meio Ambiente Urbano e Qualidade Ambiental; Danielle Duarte, Gerente Nacional de Frotas nos Correios; Raflem Santos, Analista em Transporte na CNT e Rosângela Silva, do PNUMA.
“Esse é um dos setores mais essenciais do nosso dia a dia, e se torna cada dia maior por conta da digitalização da vida das pessoas e do aumento do comércio eletrônico, entre outros. Mas também é um dos maiores do ponto de vista de emissões. Por isso a importância de mapear as questões institucionais, financeiras e tecnológicas necessárias para avançar essa agenda da descarbonização, e reunir os atores para discutir os primeiros resultados e propor ações de políticas públicas nesse sentido”, destacou o secretário Adalberto Maluf.
Mariana Barcelos, Coordenadora de Descarbonização do Transporte no WRI Brasil, apresentou uma proposta de diretrizes nacionais para o processo, resultado da escuta e engajamento de diversos atores dos setores público e privado, que elenca não apenas os desafios e soluções encontrados nos eixos de contexto institucional, financeiro, tecnológico e dados e conhecimento, mas também as oportunidades identificadas em políticas públicas federais. “A redução das emissões de GEE no transporte de cargas exige ações coordenadas: desde a criação de um mecanismo de coleta, monitoramento e transparência de dados de emissões do setor até medidas para acelerar a participação de veículos limpos na produção nacional, incluindo o sucateamento de veículos antigos e o apoio à participação de pequenas e médias empresas na transição”, apontou Mariana, entre outros.
A construção das diretrizes é fruto de um trabalho iniciado em 2024 pelo WRI Brasil, em parceria com o MMA, no âmbito do projeto Descarbonização do Transporte Urbano de Carga, e se deu em uma série de workshops setoriais com os diversos atores do ecossistema de transporte de cargas, como governo federal, financiadores, governos municipais e estaduais, fabricantes, transportadores e embarcadores.
Nova plataforma para acelerar eletrificação
O evento ainda foi palco do lançamento da plataforma e-FAST Brasil, disponível em https://efastbrasil.org, que busca acelerar eletrificação da logística rodoviária por meio do estímulo à elaboração e implementação de soluções conjuntas. Voltada à participação de transportadores, embarcadores, fabricantes de veículos e de infraestrutura de recarga, operadores de pontos de recarga, instituições financeiras e governos, entre outros, a plataforma contribuirá em pontos críticos no processo de transição para cada um desses públicos. A participação na e-FAST Brasil é gratuita. Interessados em aderir podem entrar em contato pelo e-mail contato@efastbrasil.org.
A mesa de encerramento foi facilitada por Cristina Albuquerque, Diretora de Eletromobilidade Global no WRI, e buscou debater como a integração entre stakeholders, facilitada pela e-FAST Brasil, pode facilitar os caminhos para a descarbonização do transporte rodoviário de carga, além de apresentar diferentes casos práticos de implementação de iniciativas do tipo em empresas do setor. Contou com a participação de Daniel Schmitz, Pesquisador no Laboratório de Transporte de Cargas na COPPE/UFRJ; Vanessa Pilz, Diretora de Negócios e ESG na Reiterlog; Caroline Carvalho, Engenheira Ambiental Responsável por ESG na Braspress; Rafael Fanchini, CEO na Verda; e Samy Kopit, Analista de Produtividade e Inovação na ABDI.